储能安全的底线，从来不是纸面参数，而是真刀真枪烧出来的。

2026年5月21日，江苏沛县。在费尔实验室（Fire-labs）的大尺度火烧实验平台上，一场迄今为止行业严苛程度居前的系统级极限火烧测试正式点火。艾罗能源ORI大型储能系统——4台5MWh直流电池舱与2.5MW交流舱协同布置——在UL Solutions全程见证下，完成了基于UL 9540A:2026标准的系统级极限火烧测试，并获得系统级最高安全等级UL验证。

1. 一场拒绝“应试”的极限大考

本次测试选择了行业内最极端的边界条件：100%真机设备、100% SOC满电状态、电站级实景布置。4台5MWh直流电池舱与2.5MW交流舱协同布置，无限贴近真实储能电站的运行场景。

作为UL Solutions在国内的重要战略合作伙伴，费尔实验室为此次测试提供了国际一流水平的大尺度火烧实验平台。测试基于燃爆测试后的火灾孕育、发展、熄灭全过程开展，覆盖了完整的火灾演化链路，重点验证了ORI大型储能系统在极端火灾场景下的热失控隔离能力、火灾蔓延控制能力、结构完整性及系统级防护能力。

2. 数据说话：1371.6℃下的“系统级无蔓延”

随着点火指令下达，触发舱内温度急剧攀升。监测数据显示，触发舱内部最高温度达到1371.6℃——这已远超普通钢结构材料的耐受极限。

然而，在如此残酷的热冲击下，ORI大型储能系统成功经受住了考验：

然而，面对如此残酷的热冲击，ORI大型储能系统经受住了全方位的考验：

在火灾蔓延方面，目标舱B/C/D舱电芯最高瞬时温度分别仅为69.6℃、36.9℃、69.9℃，目标舱电芯可用度保持100%；交流舱表面最高温度为211℃，全程未观察到火灾向交流舱蔓延。ORI大型储能系统实现了系统级无蔓延，未出现火灾向相邻舱体扩大的风险。

在系统协同方面，触发舱BMS通讯系统持续运行，直至供电完全切断；消防报警系统持续工作，直至消防设备完全烧毁；目标舱BMS在测试全过程中通讯正常。与此同时，触发舱主体结构保持完整，未发生坍塌，进一步验证了ORI系统在极端异常场景下的风险隔离能力与结构防护能力。

3. 新版标准的“实战化”考验：为什么要做系统级火烧？

2026年3月13日，电池储能系统消防安全标准UL 9540A第六版正式发布，新增了大规模火灾测试（LSFT）的强制性要求。这一变化意味着，储能系统安全评估从过去的电芯、模组级测试，正式迈向系统级实战验证阶段。

相比单体电芯、模组或单一设备验证，系统级极限火烧测试更关注真实电站架构下直流电池舱、交流舱、箱间电缆、BMS通讯、消防报警与结构防护等关键单元的协同表现。当储能系统向高能量密度、规模化发展，客户不再满足于“通过认证”这一回答——他们想知道：如果最坏的情况真的发生，系统会怎么反应？风险能不能被控制住？

正因如此，越来越多头部储能企业开始将安全验证前置到系统级极限测试中。这也是费尔实验室持续升级测试能力的核心方向。

4. 费尔实验室：硬核设备铸就安全防线

费尔实验室科技（江苏）有限公司是专注新能源领域火灾安全检测的专业服务机构，依托母公司——火灾科学及消防安全测试仪器领域的专精特新企业江苏费尔曼而设立，是母公司从“仪器研发制造”向“检测服务”延伸的重要战略布局。

费尔实验室沛县基地项目占地约10000平方米，配置了LSFT大尺度火烧实验测试平台、9540A及动力电池火烧实验设备、烟气净化处理系统、检测化验设备等专业设备，可面向行业提供LSFT大规模火烧测试、储能舱燃爆/排气测试及储能舱构件耐火性能测试等专业技术服务。

5. 硬核测试背后的行业共识

随着全球储能规模持续增长，客户对系统安全、长期稳定和全生命周期价值的关注不断提升。此次艾罗能源ORI系统在费尔实验室完成的系统级极限火烧测试，覆盖了真机设备、测试场地、监测系统及第三方见证等多个环节，以无限贴近真实电站运行的方式，对ORI系统的安全边界进行了系统验证。

对行业而言，这不仅是一次产品验证，更是一次面向客户、面向项目、面向长期运行的系统级安全承诺。

安全永远是底线。费尔实验室将继续以国际一流的测试能力，与行业伙伴共同筑牢新能源产业的安全防线。